Las obras avanzan con la instalación de los grandes colectores antes de crear una franja verde de dos metros de ancho e iluminación propia en una actuación de 16,8 millones de euros
La transformación de la Avenida de Madrid comienza a hacerse visible en diferentes puntos de la principal entrada a Vigo. Las obras se concentran ahora en la zona central de la vía, donde se están realizando los trabajos previos para instalar los grandes colectores que quedarán bajo la futura mediana ajardinada de dos metros de ancho.
Será uno de los elementos más reconocibles del nuevo diseño. Una vez terminadas las infraestructuras subterráneas, se ejecutará en superficie una franja verde central que recorrerá parte de la avenida y dispondrá además de iluminación propia.
«En medio de la Avenida de Madrid va a haber un gran jardín, una gran mediana», ha explicado el alcalde, Abel Caballero, al dar cuenta de la evolución de unos trabajos que afectan a 2,37 kilómetros de la vía.
Las nuevas aceras avanzan hacia San Roque
Las máquinas trabajan simultáneamente en el primer tramo de la humanización, en la zona más próxima a la Praza de España y al cruce con San Roque.
Después de ejecutar las conexiones subterráneas de los distintos servicios, los trabajos se centran ahora en colocar las nuevas losetas y bordillos de las aceras.
El proyecto pretende modificar sustancialmente el aspecto y funcionamiento de una avenida concebida históricamente como gran eje de entrada y salida de vehículos. La intención municipal es convertirla en un bulevar urbano más integrado en la ciudad, mejorando tanto los desplazamientos peatonales como las conexiones entre ambos márgenes.
Una de esas conexiones ya está operativa. La remodelación ha permitido abrir un nuevo cruce transversal entre Emilia Pardo Bazán y la Estrada do Vilar, aumentando la permeabilidad entre los dos lados de la avenida.
Los semáforos se quedan tras probar la rotonda provisional
Las obras han obligado durante los últimos meses a introducir diferentes modificaciones en la circulación. Una de las más relevantes fue la puesta en funcionamiento de una rotonda provisional para comprobar su comportamiento.
Tras el periodo de pruebas, a comienzos de septiembre se decidió recuperar definitivamente la regulación mediante semáforos en los cruces. Caballero sostiene que este sistema permite que el tráfico sea «muchísimo más fluido».
El desarrollo de los trabajos continuará provocando modificaciones puntuales de la circulación para hacer compatible la obra con el intenso tráfico que soporta diariamente este acceso a Vigo.
Una transformación de 16,8 millones
La remodelación integral de la Avenida de Madrid supone una inversión de 16,8 millones de euros. El Gobierno de España financia el 70%, con una aportación de 11,7 millones, mientras que el Concello de Vigo asume el 30% restante, unos 5,1 millones de euros.
La actuación alcanza en total 2,37 kilómetros y aspira a transformar una de las principales puertas de entrada a la ciudad. «Es una entrada nueva y queremos que la Avenida de Madrid sea una calle nueva», resumió el alcalde.