Los nacionalistas reclaman reforzar el transporte público, recuperar 250 frecuencias de Vitrasa y habilitar aparcamientos disuasorios ante el aumento de los desplazamientos tras el verano
Septiembre supone cada año una prueba para la movilidad en Vigo. La vuelta a las aulas, la recuperación de la actividad laboral y el consiguiente aumento de los desplazamientos vuelven a poner el tráfico de la ciudad en el foco. Ante este escenario, el BNG reclama al Gobierno municipal de Abel Caballero un plan específico de tráfico para evitar que se repitan los atascos y las retenciones habituales en el inicio del curso.
El portavoz municipal del BNG, Xabier P. Igrexas, pide que el Concello planifique con antelación «alternativas reales» de movilidad y advierte de que la situación puede complicarse especialmente por la coincidencia del incremento del tráfico con diferentes obras.
Entre ellas, el grupo nacionalista señala las actuaciones en la calle San Roque y la Avenida de Madrid, una de las principales vías de entrada y salida de Vigo.
56 horas al año atrapados en atascos
El BNG sostiene que los vigueses pasaron de media el pasado año hasta 56 horas atrapados en retenciones, una situación que, según los datos esgrimidos por la formación, provoca demoras superiores al 30% en los desplazamientos.
Los nacionalistas alertan también de las consecuencias de la congestión sobre la contaminación, el ruido y el riesgo de accidentes.
«Vigo no soporta más la falta de previsión y la pasividad del Gobierno municipal ante el caos diario del tráfico», critica Igrexas.
A los desplazamientos internos se suma, según las cifras aportadas por el BNG, la entrada diaria de más de 90.000 vehículos procedentes de los municipios del área de Vigo.
Recuperar 250 frecuencias del autobús urbano
Buena parte de las medidas propuestas pasan por potenciar el transporte público como alternativa al vehículo privado. La formación vuelve a reclamar que se recuperen las 250 frecuencias del autobús urbano que, asegura, fueron eliminadas desde la pandemia.
También propone establecer prioridad semafórica para autobuses y taxis y mejorar las conexiones con hospitales, estaciones de tren y autobús, aeropuerto, centros de Formación Profesional, CUVI y polígonos industriales.
Aparcamientos disuasorios en las entradas de Vigo
La propuesta incluye además la creación de aparcamientos públicos disuasorios en los accesos a la ciudad, acompañados de una mejora de las conexiones mediante transporte público interurbano en el área metropolitana.
«El problema del tráfico no se va a resolver pidiéndole a los vigueses que tengan paciencia», concluye Igrexas.