La norma regulará las áreas de Centro Praza de Portugal Bouzas y O Calvario y limitará el tránsito sin obligar al cambio de vehículo
El gobierno local prevé una aplicación en tres fases y anuncia un periodo inicial informativo sin sanciones
La Xunta de Goberno Local de Vigo ha dado luz verde al proyecto de ordenanza de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), una norma que regulará la circulación en las áreas de Centro, Praza de Portugal, Bouzas y O Calvario y que contempla hasta 20 excepciones para permitir el acceso, la circulación y el estacionamiento de vehículos.
Según explicó este lunes 4 de mayo de 2026 el alcalde, Abel Caballero, la futura ordenanza no obligará a cambiar de vehículo, sino que busca limitar el tránsito en estos ámbitos urbanos, garantizando al mismo tiempo el acceso en múltiples supuestos. El regidor recordó además que se trata de zonas que ya cuentan en buena parte con restricciones al tráfico por su carácter semipeatonal o peatonal.
Entre las excepciones recogidas en el texto figuran los vehículos domiciliados en alguna de las ZBE en el Registro de Vehículos de la DGT y dados de alta en el padrón del impuesto de vehículos de tracción mecánica, así como los de personas empadronadas en esas áreas. También podrán acceder los vehículos vinculados a actividades económicas desarrolladas en locales situados dentro de las zonas restringidas.
La ordenanza incluye además excepciones para vehículos destinados al transporte de personas con movilidad reducida, servicios públicos esenciales como policía, bomberos, Protección Civil, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado o servicios sanitarios, así como motos, ciclomotores y vehículos de tres ruedas entre las 7:00 y las 22:00 horas.
También estarán autorizados los vehículos de movilidad personal, los históricos, los de administraciones públicas y contratistas que presten servicios como limpieza, recogida de residuos o mantenimiento urbano, así como los industriales identificados que atiendan urgencias relacionadas con agua, gas, electricidad o telecomunicaciones.
La regulación contempla igualmente el acceso de autobuses que den servicio a establecimientos o instituciones situadas dentro de las ZBE, taxis, vehículos de alquiler con conductor, empresas y profesionales que realicen servicios o suministros, vehículos con plaza de aparcamiento privada, coches que acudan a talleres, vehículos necesarios para ocupaciones autorizadas de la vía pública o aquellos que se desplacen a centros de salud o a dejar y recoger alumnado cuando las circunstancias lo requieran.
La norma también prevé excepciones para trabajadores de establecimientos situados en estas zonas con horario nocturno, siempre que su entrada o salida se produzca entre las 00:00 y las 7:30 horas. El resto de vehículos solo podrá acceder para estacionar en aparcamientos públicos o privados, en zonas reguladas de estacionamiento o en reservas de aparcamiento dentro de las ZBE.
El gobierno local ha incorporado además las alegaciones relativas al horario de carga y descarga, que se ajustará a lo establecido en la ordenanza actualmente vigente.
Caballero explicó que la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones se organizará en tres fases. Las dos primeras tendrán una duración de dos años cada una, mientras que la tercera será ya indefinida.
La primera fase comenzará con la entrada en vigor de la ordenanza y afectará únicamente a los vehículos sin distintivo ambiental. La segunda se ampliará a los vehículos con etiqueta B y la tercera incluirá también a los que tengan distintivo C.
El alcalde avanzó además que, una vez entre en vigor la norma, el Concello iniciará un periodo de carácter informativo. Durante ese tiempo, los titulares de vehículos detectados de forma indebida en las ZBE recibirán una notificación para informarles de la nueva regulación, sin imposición inicial de sanciones.
El proyecto de las Zonas de Bajas Emisiones de Vigo está cofinanciado con fondos europeos Next Generation EU, canalizados a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. La inversión total vinculada a esta actuación asciende a 5.452.100 euros.