Las terminales de Guixar, Arenal y Bouzas operan a pleno rendimiento
Varios buques buscan refugio en la ría ante el temporal en el Atlántico
El Puerto de Vigo registró este 22 de enero de 2026 una de las jornadas de mayor actividad de los últimos meses, con todos sus muelles ocupados y una intensa combinación de operaciones logísticas y funciones de abrigo marítimo.
Durante la mañana, las terminales de Guixar, Arenal y Bouzas trabajaron a pleno rendimiento, compatibilizando la carga y descarga de mercancías con la presencia de buques que optaron por resguardarse en la ría debido a las adversas condiciones meteorológicas en el Atlántico. La actividad fue constante en los principales puntos del recinto portuario, con una elevada concentración de escalas.
En la Terminal de Contenedores, los buques Douce France y Jakarta Express encabezaron las operaciones de estiba, con un movimiento aproximado de 600 contenedores bajo las grúas. En el Muelle del Arenal atracaron el cementero Cristina Masaveu y el portacoches Thruxton. A escasa distancia, en el Muelle Transversal, se resguardaron el portacontenedores WEC de Hough junto al María Francisca y el Vera A, mientras que en Comercio permaneció el ro-ro Neptune Hellas.
La Terminal de Bouzas también registró una intensa actividad con una triple escala protagonizada por los buques Coral Leader y Auto Advance, además del Bouzas, con el embarque de unos 4.000 vehículos. Este último permanecía a la espera de una mejora de las condiciones meteorológicas para retomar su travesía.
Vigo como puerto de refugio
Más allá de la actividad comercial, la Ría de Vigo volvió a evidenciar su papel como puerto natural de abrigo. Varios buques fondearon en zonas de servicio y cuatro más se situaron al resguardo de las Islas Cíes, aprovechando la protección de la orografía para realizar labores de mantenimiento o aguardar a que amainase el temporal antes de continuar sus rutas transatlánticas.
Esta combinación de operatividad logística y capacidad de refugio refuerza el papel de Vigo como un puerto seguro y eficiente, capaz de gestionar simultáneamente grandes volúmenes de mercancía general, vehículos y graneles, manteniendo los estándares de seguridad portuaria.