La Comisión Permanente de la CEP reclama el fin de unos peajes “ilegales y abusivos” y pide mantener fondos europeos específicos para pesca y agricultura
La Comisión Permanente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEP) se reunió en la isla de La Toja y lanzó un mensaje claro al Gobierno central: es imprescindible el rescate de la AP-9, considerada por los empresarios como un obstáculo para la competitividad y un agravio comparativo con otros territorios.
Una infraestructura amortizada que sigue lastrando a Galicia
La CEP recuerda que la AP-9, eje vertebrador del noroeste, acumula 36 años de prórrogas sucesivas y que sus peajes —unos 26,85 euros por recorrer sus 219 kilómetros— suponen un sobrecoste para empresas y ciudadanos. Entre 2021 y 2024, los ingresos por peajes crecieron un 39,7% y la concesionaria aumentó sus beneficios un 78,1%, lo que evidencia, según los empresarios, un “abuso intolerable”.
Reunión con el ministro de Transportes
El órgano empresarial solicitará un encuentro con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible para defender el rescate y abordar otras prioridades en infraestructuras, como el Corredor Noroeste y la salida Sur del AVE. También recuerdan que liberar la AP-9 mejoraría la seguridad vial, descongestionando tramos saturados como la A-55 en O Porriño.
Fondos europeos para pesca y agricultura
La CEP rechaza además la propuesta de la Comisión Europea de integrar el FEMPA en un fondo más amplio, lo que supondría recortes drásticos. Según cálculos de ARVI, los fondos para pesca pasarían de 6.100 millones (2021-2027) a apenas 2.000 en el siguiente marco, una situación que los empresarios califican de inaceptable.