Autopistas del Atlántico consolida su apuesta por Galicia con más inversión, empleo y compras locales
El tráfico en la Autopista del Atlántico (AP-9) alcanzó en 2024 una intensidad media diaria (IMD) de 26.505 vehículos, lo que supone un incremento del 4,1% respecto al año anterior. Aunque todavía por debajo del récord histórico de 2007 —cuando se registraron 27.029 vehículos de IMD—, los datos evidencian una clara recuperación del volumen de circulación.
La AP-9, que incluye 36,7 kilómetros de tramos gratuitos en las circunvalaciones de Vigo, Santiago, Pontevedra y Ferrol, sigue siendo clave en la movilidad diaria de Galicia. En términos económicos, la autopista generó en 2024 un volumen de negocio de 210 millones de euros: 148 millones procedentes del pago directo de peajes por los usuarios y 62 millones aportados por el Estado en concepto de bonificaciones y peajes en sombra. Además, la concesionaria destinó 8,9 millones a descuentos para los conductores.
La compañía también destaca por su compromiso con el entorno. El 80% de sus proveedores son gallegos y en 2024 realizó compras locales por valor de 30 millones de euros. Las inversiones en la propia AP-9 ascendieron a 6,3 millones de euros.
En el capítulo fiscal, Autopistas del Atlántico ha aportado más de 80 millones de euros en impuestos y cotizaciones sociales. Una cifra que incluye 7,6 millones de euros en concepto de IBI a los ayuntamientos por los que pasa la autopista, importe que se ha incrementado en 7,1 millones respecto al ejercicio anterior tras la supresión de una bonificación fiscal.
Otro dato significativo es el avance del telepeaje. El 74,6% de los tránsitos en 2024 se realizaron a través de Vía-T, consolidando este sistema como el preferido por los usuarios. Solo un 1,5% optó por vías no automatizadas.