El acalde mantiene un encuentro con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Sergio Vázquez, que garantiza que «a principios de año» se licitará el estudio alternativo
El proyecto atenderá al tráfico de pasajeros y su conexión con el eje luso Lisboa-Oporto, y al de mercancías del Puerto de Vigo
Se plantea una «alternativa medioambientalmente más respetuosa» para la nueva autovía hacia O Porriño, respetando la zona del río Eifonso en Bembrive
«La salida sur ya es un fenómeno imparable». Con estas palabras el alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha querido poner en valor la reunión mantenida hoy por la mañana, en Vigo, con el secretario general de Infraestructuras del Ministerio de Transportes, Sergio Vázquez, en la que se han abortado, entre otros temas, esta conexión ferroviaria de la ciudad por su zona sur.
A este respecto, Vázquez ha asegurado que «a principios de año» se va a «licitar un estudio alternativo» con el objetivo de dar a Vigo «la centralidad adecuada en toda la configuración del eje atlántico«.
El secretario general ha abogado por «analizar bien» el proyecto, «porque lo que se haga ahora condicionará el futuro«. En este sentido, ha recordado que el haber decidido en su momento que la alta velocidad entrase en Vigo de modo soterrado en Vigo es lo que ahora permite «que la salida sur pueda ser una realidad».
A este respecto, Caballero ha insistido que en el momento en que se aprueben los Presupuestos Generales del Estado comenzarán a darse los primeros pasos, ya que las cuentas contemplan el «estudio funcional para establecer eventuales alternativas», y que permitirá estudiar «la forma de hacer un túnel desde la estación de Urzaiz hasta pasada la Avenida de Madrid«.
Una salida sur que, como ha puesto en valor el regidor, «enlazará con Portugal» y su proyecto ferroviario Lisboa-Oporto «y ahora Vigo», y servirá tanto para la alta velocidad de pasajeros como para el transporte de mercancías del Puerto de Vigo.
Modificación de la nueva autovía de O Porriño
Asimismo, durante la reunión se ha abordado también la futura alternativa a la A-55, anunciada en su momento por el Gobierno de Rajoy y que el Ejecutivo de Pedro Sánchez busca impulsar con base en los Presupuestos Generales. Un proyecto del que Sergio Vázquez ha informado que el Ayuntamiento «ha planteado una solución más ambiciosa que la que tenía el Ministerio hasta el momento, con unas garantías de consolidación medioambiental más factibles».
A este respecto, el alcalde ha puntualizado que la propuesta es «más cara, pero también es la que más garantías tienen medioambientales«. La misma busca preservar todo el entorno del río Eifonso, en la zona de Bembrive, y no significará «ningún retraso».